汽车盐雾腐蚀环境舱内温度达到设定温度后，会保持恒温状态，试验箱内的发热管应具备耐酸碱腐蚀能力强等特点。空气供给体系：试验箱内的喷雾压力为1kg/cm2，通常分成两断进行调整。除雾体系：试验机停机后，用于防止试验箱内盐雾残留，腐蚀气体流出损害试验室。操控体系：控制面板，集操控、温度、时刻、警报、除雾、喷雾等功能为一身，操作方便、安全。

 

　　做试验的目的是为了考核产品或金属材料的耐盐雾腐蚀质量，而试验结果判定正是对产品质量的宣判，它的判定结果是否正确合理，是正确衡量产品或金属抗盐雾腐蚀质量的关键。结果的判定方法有：评级判定法、称重判定法、腐蚀物出现判定法、腐蚀数据统计分析法。

 

　　当客户用汽车盐雾腐蚀环境舱做了检测试验时，要如何判断测试样品是否达标？下面为你介绍几种方法：评级判定法、称重判定法、腐蚀物出现判定法、腐蚀数据统计分析法。

　　1、评级判定法是把腐蚀面积与总面积之比的百分数按一定的方法划分成几个级别，以某一个级别作为合格判定依据，它适合平板样品进行评价；

　　2、称重判定法是通过对腐蚀试验前后样品的重量进行称重的方法，计算出受腐蚀损失的重量来对样品耐腐蚀质量进行评判，它特别适用于对某种金属耐腐蚀质量进行考核；

　　3、腐蚀物出现判定法是一种定性的判定法，它以盐雾腐蚀试验后，产品是否产生腐蚀现象来对样品进行判定，一般产品标准中大多采用此方法；

　　4、腐蚀数据统计分析方法提供了设计腐蚀试验、分析腐蚀数据、确定腐蚀数据的置信度的方法，它主要用于汽车分析、统计腐蚀情况，而不是具体用于某一具体产品的质量判定。